|
الكابتن يدخل !!
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته,,,
سؤالي غريب شويه وماعرفت وين احطه الصراحه قلت منتدىالسياحه والسفرا و يمكن يكون الانسب سؤالي هو يتعلق بركوب الطياره اخواني وخواتي انا قبل ما اخاف من الطياره بالعكس استانس لما اركبهااا بس اخر سفره والله مت خفت لدرجه ابكاء صار فيني فوبيا طيران صرت اخاف من شي اسمه طيااره ابي اي واحد فيكم عنده خبره بهندسه الطيران او كابتن يقولي عن الطياره وشلون تطير؟؟؟ وهل صحيح ان في مستوى معين بالجو الطياره اذا وقفت تطير تكون معلقه يعني ما تطيح ؟؟ ادري وايد بيقرون الموضوع يضحكون علي والله انا سافرت امريكااااا 3 مرات ما اخاف واستانس بس مادري شفيني تقبلووو فائق احترامي اختكم :حبوبه |
هلا عزيزتي :)
على حسب معلوماتي المتواضعة جدا أن كل طيارة طبعا لها مسافة ارتفاع معين ما تطلع عنه .. واللي صار معك مؤخرا يمكن بسبب صدمة معينة في حياتك .. يعني انا اعرف وحده كانت تعشق السفر جداااا وتسافر اماكن بعيدة لكن بعد وفاة والدها صار عندها عقدة وفوبيا من الطيران تخيلي عشان تسافر بس لمدة ساعتين طيران صارت تاخذ حبوب ضد الاكتئاب باستشارة طبيب نفسي عشان يهديها وقت السفر وماتحس انها في السما .. دوري على اي شي صار لك قبل ما تسافري وتكتشفي السر ويا هلا بوجودك :) |
ومنك إلى الاخ الكابتن محمد الميع للرد على استفساراتك
|
انا كبتن
|
طيب يا كابتن وين الرد :)
|
الاخت حبوبه
الطائرة وسيلة نقل سهله ومرنه ونسبة الامان فيها تقدر من 80-100% و هي امن من اي وسيلة نقل اخرى سواءا سيارة باخرة سيكل قاري ...الخ الطائرات تختلف عن بعض هناك بوينج وايرباص المتعارف عليها عند الدول المتقدمة نوعا ما و هاتين الشركتين لهم انواع من طائراتهم هناك مدى بعيد و مدى متوسط و مدى قريب و حسب خبرتي في عالم الطيران ان كل ما بعدة المسافة يقومون بتقليل الركاب على الرحلة والشحن وذلك للحفاظ على وزن الطائرة ونسبة احتراق الوقود و اما عن وقوف الطائرة في الجو !!!! هذا غير صحيح الطائرة في حالة وجود خطر مباشر ولا يوجد مطار قريب يعتمد الطيارون على الطيران الهيدروليكي اي الشراعي و تختلف طتئرة عن اخرى و حدد سؤال و باذن الله استطيع الاجابة عليه |
[align=center]
مع إن الموضوع قديم , ولكن سأشارك فيه طبعاً أخى ولد العوازم أعطى معلومات حلوه بهذا الأمر وسأجيب على هذه الاسئلة السرعة المطلوبه للإقلاع هى بين 220 و250 فوق ذلك لا يسمح للطائرة بالطيران أى لو أن الطائرة على المدرج وجاهزة للاقلاع وباشرت باطلاق كامل سرعتها فإن لم تستطع الاقلاع فى هذة السرعه أو المدى المطلوب وهو اعتقد 1,5 كيلو متر دون القدرة على الارتفاع او الطيران تلغى الرحله , طبعا الاسباب كثيرة من الجائز أن يكون خلل ميكانيى أو زيادة حمولة الطائرة طبعاً كما هو معروف أن الوزن يفرض بعض الشروط للطيران للإرتفاع المطلوب فكلما زاد الوزن يزيد الارتفاع والارتفاع الأقصى للطيران بين 12 و15 كيلومتر فوق هذا الارتفاع لا تستطيع المحركات الاشتعال لاندرة الاكسجين فى هذا المستوى وبالنسبة للمستوى المطلوب لبقاء الطائرة معلقة بالسماء مستوى لا تستطيع الطائرات وصوله لأنها مستويات عليه تفوق 500 كليومتر , وبامكان المكوك الفضائى والصواريخ وصوله لأنها معدة ومجهزة للوصول لتلك المستويات العاليه لوجود الوقود والاكسجين داخلها السبب الذى أراه وأعتقد بأنه قد حدث لك وقد يكون السبب لتجربة سابقة لركوب طائرة سببت لك هذه الفوبيا , كما ذكرتى بأنها ليست المره الاولى وأيضاً التخمة قبل الصعود للطائرة مما سبب لك خوف وهلع , دائما من الواجب والمفروض على مرتاد الطائرة عدم الصعود الطائرة وهو متخم بالاكل وتحول الدم للمعدة وخاصة عند اقلاع يحصل صعود قوى مع هبوط بسيط يسبب خلل فى الدورة الدمويه للإنسان وبالنسبه للمطبات الهوائيه مربطة بعوامل جوية منها ارتفاع وانخفاظات هوائية تؤثر على اداء الطائرة , وايضا التضاريس الأرضية لها نفس الشأن فإنها تعمل على ارتفاع وانخفاض الهواء مما سبب تلك المطبات الهوائية فلا تنسي دعاء الركوب والسفر فهو خير دعاء للمسافر مع أطيب تحية [align=center]*JR[/align] [/align] |
| الساعة الآن 04:25 AM. |
Powered by vBulletin Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd
Translation by
Support-ar